вівторок, 11 квітня 2017 р.

Національна комісія держрегулювання енергетики і комунальних послуг (НКРЕКП) інформує

Сьогодні Національна комісія держрегулювання енергетики і комунальних послуг (НКРЕКП) скасувала своє рішення про введення абонплати за газ. "Скасувати (рішення НКРЕКП про запровадження абонентської плати за розподіл газу – ред.), провести додаткові консультації, забезпечити, щоб ні для одного українця не було підвищення згідно з цим рішенням", - сказав глава НКРЕКП Дмитро Вовк.
НКРЕКП обіцяє доопрацювати своє рішення та провести додаткові консультації з Кабінетом міністрів щодо збільшення субсидій на послуги з транспортування та розподілу газу. Також регулятор планує надати населенню з найменшим споживанням додатковий період для адаптації та "перенести запровадження окремої плати для цієї категорії споживачів до прийняття рішення по зниженню тарифів на теплову енергію. У той же час, згідно із меморандумом з МВФ, Україна пообіцяла ввести абонплату за газ до кінця липня.
Нагадаємо, раніше голова Закарпатської ОДА Геннадій Москаль заявив, що тарифи на транспортування та розподіл газу, які Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП), встановила для Закарпатської області, неприпустимо високі.
Нагадаємо, Нацкомісія з державного регулювання у сферах енергетики і компослуг затвердила розмір абонентської плати за підключення до системи газопостачання. Плату з 1 квітня повинні були платити споживачі щомісяця, незалежно від фактичного обсягу споживання. Абонплата буде нараховуватися на підставі приєднаної потужності кожного споживача (відповідно до типу газового лічильника). Відповідно до рішення комісії, з 1 квітня споживачам мала нараховуватися плата за газ, як товар (4942 грн за тисячу кубометрів плюс гранична торгівельна націнка газопостачальної компанії, яка становить 3,2%), а також окремо абонплата за користування приєднаними потужностями.

четвер, 6 квітня 2017 р.

Відтепер можна без пересадок їздити між Києвом і Солотвином

ПАТ «Укрзалізниця» запроваджує пряме залізничне сполучення між Києвом і східним Закарпаттям. Так, з 3 травня 2017 року почне курсувати новий поїзд № 213/214 Київ – Солотвино.
Поїзд відправлятиметься зі станції Київ-Пасажирський по непарних числах о 18:34 та прибуватиме на станції Солотвино-1 о 13:42. Зворотно зі станції Солотвино-1 поїзд відправлятиметься по парних числах о 14:55 та прибуватиме до столиці України о 10:05.
Цей поїзд вперше забезпечить пряме залізничне сполучення столиці України міста Києва із населеними пунктами cхідного Закарпаття. Відтепер мешканці Солотвина, Хуста, Тячева, Виноградова, Берегова, Королева, Виноградова матимуть можливість швидко та зручно подорожувати до Києва та зворотно.
«Призначення цього поїзда стане потужним імпульсом для розвитку туристичної галузі цього регіону, що сприятиме розвитку економіки та створенню нових робочих місць. Раніше Східне Закарпаття було позбавлене прямого залізничного сполучення з Києвом – в цей регіон курсував лише поїзд Львів – Солотвино», – зазначив голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун.
Як з'ясувало Закапаття онлайн, вартість квитка для проїзду в купе в один бік становить 393,08 грн.

При цьому потяг курсуватиме маршрутом через Мукачево і Стрий.

середа, 5 квітня 2017 р.

За кілька днів запрацює програма безкоштовних ліків

З квітня в Україні стартує програма «Доступні ліки», яка дозволить громадянам отримувати низку препаратів безкоштовно або з невеликою доплатою. За це аптеки в кінці кожного місяця отримуватимуть відшкодування.
Програма діє на препарати від серцево-судинних захворювань, діабету ІІ типу та бронхіальної астми. Для цих потреб Закарпатській області виділили субвенцію в розмірі 16-ти млн. 153 тисяч гривень. Кошти розподілили між районними бюджетами в залежності від кількості хворих у кожному з них. За останніми статистичними даними їх в області є близько 540-ка тисяч осіб.
Іван ГУШТАН, заступник директора департаменту охорони здоров’я: «Пацієнт підходить до лікаря в амбулаторію, або в поліклініку. Лікар виписує йому рецепт на лікарські засоби, які передбачені переліком. Пацієнт іде в аптеку, аптека його отоварює».
Для хворих на діабет І типу, які не можуть обійтися без ін’єкцій інсуліну, діє зовсім інша програма реімбурсації. Система отримання препарату суттєво відрізняється. Діятиме вона за електронним реєстром хворих. На сьогодні в області їх є близько 6-ти тисяч. Для них з державного бюджету виділили понад 17-ти млн. гривень. Це тільки 50% від потреби. За словами лікарів, поки що обходяться залишками інсуліну, сподіваючись на дофінансування.
Ольга ОЛЕКСИК, обласний лікар-ендокринолог: «Що нового у системі забезпечення? Пацієнт піде до свого ендокринолога за місцем проживання, отримає рецепт з унікальним кодом. Тобто це є рецепт електронний, який буде роздрукованийз реєстру хворих на цукровий діабет, який в нас створений. І пацієнт підійде в аптеку, отримає свій інсулін, місячну норму і буде ним користуватися до наступного візиту».
До цих програм долучилася низка закарпатських аптек. Однак фармацевти кажуть, поки що наочно вони ще не діють. Наразі немає чітко затвердженого механізму.
Вікторія КОВАЛЬОВА, завідувач аптеки: «Чіткого механізму ми чекаємо наразі від місцевих керуючих органів. Реєстр з 21-м найменуванням міжнародних лікарських засобів з’явився 3-го квітня 2017-го року».
Тож поки що програма «Доступні ліки» на практиці не випробувана. Пацієнти зможуть отримати безкоштовні медикаменти одразу після офіційного запуску механізму. Хворі ж на цукровий діабет І типу до аптекарів можуть звертатися вже за декілька днів, коли у них з’являться електронні реєстри всіх пацієнтів.

Оновлюють дороги від Ужгорода до Ужоцького перевалу

Ямковий ремонт автодороги в селі Невицьке Ужгородського району проводять дві комплексні бригади. Тут робота спориться – благо, погода сприяє. Щойно під’їхав самоскид із асфальто-бетоном. Він напоготові висипати, де вже підготовлені ями, потрібну кількість матеріалу.

- За день буде «підліковано» сто двадцять квадратних метрів дороги, - каже начальник Ужгородської дорожньо-експлуатаційної дільниці (ДЕД) Михайло Семенюк– Зараз ми ліквідовуємо ями на 240-му кілометрі автодороги Львів - Самбір – Ужгород.
Ямковий ремонт – марудна справа. Спочатку фрезою вирізається відповідна площа навколо ямки, яка утворилася протягом зими; потім за технологією видувається пилюка, відтак краї й середина заглиблення підмазується бітумом і нарешті вкладається асфальт, який відразу ж закатується машиною-катком.
Як повідомив інженер з технагляду Служби автомобільних доріг у області Леонід Островський, райавтодори у Великоберезнянському районі відремонтували відрізок автошляху від 201-го по 208-й кілометр, у Перечинському районі – від 225-го по 230-й кілометр, а Ужгородська ДЕД уже пройшла від межі Перечинщини в напрямку обласного центру від 230-го по 240-й кілометр. До Великодня дорожні служби повинні заробити ями і навести лад на автошляхах у межах Ужгородщини.
Як повідомляє прес-служба Служби автомобільних доріг у Закарпатській області, загалом протягом квітня-травня, cподіватимемося весняна погода буде сприятлива, дороги державного значення мають бути оновлені.
На ЗНІМКАХ: ремонт проводяться швидко і якісно – згідно з технологією; коли робота спориться, то й на душі весело у керівників підрозділів -  (зліва направо)начальник Ужгородської дорожньо-експлуатаційної дільниці Михайло Семенюк, виконроби – Михайло Лесьо і Мирослава Чурей,  - адже і водії дякують, і всім людям приємно.

понеділок, 3 квітня 2017 р.

Геннадій Москаль: Абонплата за газ для краян неприпустимо висока!

Тарифи на транспортування та розподіл газу, які Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП), встановила для Закарпатської області, неприпустимо високі. Про це заявляє голова Закарпатської ОДА Геннадій Москаль.

– Якщо регулятор вирішив розділити вартість товарного газу та вартість послуг із його транспортування та розподілу, то це його справа, – наголошує Г.Москаль. – Однак у таблиці тарифів із транспортування газу, які для кожної області встановлені окремо, Закарпаття виявилося на першому місці. Для прикладу, в Тернополі щомісячна абонплата для споживачів із лічильниками G-4 (які обслуговують будинки та квартири з індивідуальним опаленням) становить 58 гривень, у Києві – 67 грн., у Дніпрі – 77 грн, а на Закарпатті – 204 грн.! Такої високої ціни немає в жодному іншому регіоні України.
Одне з головних обґрунтувань надвисокого тарифу – те, що в області постійно зменшується транспортування газу, у результаті чого «Закарпатгаз» недоотримує доходи. І дійсно, Закарпаття стабільно скорочує обсяги споживання газу. Якщо в 2009р. ми витратили 690,1 млн. кубометрів, то в 2016-му – 484,6 млн. кубометрів газу. Відбувається це за рахунок того, що Закарпаття перше в Україні відмовилося від громіздкого й неекономного централізованого опалення, за що нашу область завжди ставили в приклад. Приватний сектор, установи та організації за власні чи бюджетні кошти перейшли на індивідуальне опалення, яке споживає набагато менше газу порівняно з централізованим, а в результаті ми маємо платити найбільшу в Україні абонплату. Потім, у багатьох населених пунктах газопроводи прокладалися коштом самих місцевих мешканців, то чому вони мають платити таку виску плату за доставку газу? Нарешті, чому в тарифах не враховане географічне розташування області? Закарпаття – найзахідніший регіон України, і якщо ми отримуємо реверсний газ зі Словаччини та Угорщини, плата за його транспортування для нашої області має бути найменшою. Надвисока абонплата для Закарпаття – це повний абсурд, із яким ми не збираємося миритися. Я направив звернення до прем’єр-міністра України Володимира Гройсмана та керівництва НКРЕКП із проханням переглянути тарифи і встановити нові, економічно обґрунтовані. Закарпатська область дотаційна на 76 відсотків, у людей не вистачає грошей на найнеобхідніше, тому теперішні тарифи нічого іншого, крім соціальних вибухів нам не дадуть.

Джерело

За рік відкриють бескидський тунель

Новий тунель значно покращить транспортні можливості української залізниці.

Після завершення будівництва пропускна здатність тунелю збільшиться з 47 до 100 пар поїздів на добу. Звісно, збільшиться  і швидкість проходження потягу — з 15-40 до 60-70 км/год.  За попередніми планами перший потяг поїде по новому тунелю в другому кварталі 2018 року. 
У будівництві задіяно близько 300 робітників. Це фахові спеціалісти, який відрядили для будівництва зі всієї України та місцеві жителі, більшість з яких проживають у гуртожитку на базі об'єкту, де їм забезпечені всі умови для комфортного проживання і відпочинку. 
Бескидський тунель, по якому зараз їздять потяги, побудований в 1886 році і є другим за довжиною залізничним тунелем в Україні. Тунель належить до 5-го Пан'європейського транспортного коридору (Італія - Словенія - Угорщина - Словаччина - Україна - Росія).
За матеріалами УНІАН

Скасування абонплати за газ вимагають у НКРЕКП

Кабмін вимагає переглянути рішення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики і комунальних послуг щодо введення в дію абонентської плати за газ. Про це йдеться у відеозверненні прем’єр-міністра Володимира Гройсмана, оприлюдненому на його сторінці в Facebook.

За його словами, щойно завершилася нарада, на якій розглядалося питання абонплати за газ, проводилися розрахунки і вивчалося, як це вплине на оплату за газ для українців.
"Збільшення дійсно є і становить у середньому в розрахунках від 1,3 до 3 разів, особливо це стосується тих, хто живе у багатоквартирних будинках", - заявив прем’єр.
"Ні я, ні Уряд це категорично не підтримуємо. Я щойно мав розмову з представником комісії, яка встановила цю абонплату з 1 квітня. Хоча НКРЕКП і не підпорядковується уряду і прем’єр-міністру, але я в понеділок направлю офіційне звернення. Вимагаю, щоб це рішення було переглянуто", - підсумував Гройсман.
Нагадаємо, що Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики і компослуг, затвердила розмір абонентської плати за підключення до системи газопостачання. Плату з 1 квітня будуть платити споживачі щомісяця, незалежно від фактичного обсягу споживання. Абонплата буде нараховуватися на підставі приєднаної потужності кожного споживача (відповідно до типу газового лічильника).
http://uzhgorod.net.ua

пʼятниця, 31 березня 2017 р.

Селяни, які претендують на державні дотації, мають зареєструватись

Закарпатських сільськогосподарських товаровиробників вноситимуть до Реєстру отримувачів бюджетної дотації.
Внесення сільськогосподарських товаровиробників до Реєстру отримувачів бюджетної дотації здійснюється органами ДФС на виконання статті 161 Закону України «Про державну підтримку сільського господарства України».
Для внесення до Реєстру сільськогосподарський товаровиробник подає заяву про внесення – форма № 1-РОБД. Заява подається у паперовому вигляді до податкової інспекції за основним місцем обліку або засобами електронного зв’язку в електронній формі (через Електронний кабінет платника або «Єдине вікно подання електронної звітності»).
Заява, яка прийнята до розгляду, розглядається контролюючим органом протягом трьох робочих днів з дня її отримання. За результатами розгляду Заяви контролюючий орган або вносить сільськогосподарського товаровиробника до Реєстру, або вмотивовано відмовляє у внесенні до Реєстру або звертається до заявника з пропозицією подати нову заяву (із зазначенням підстав неприйняття попередньої).
Інформація про результати розгляду заяв розміщується у приватній частині Електронного кабінеті платника. Дані Реєстру оприлюднюються на офіційному веб-порталі ДФС (у відкритій частині Електронного кабінету платника).
Заяви у березні 2017 року (за результатами лютого) можуть бути подані до 01 квітня 2017 року, повідомлєють у ДФС у Закарпатській області.

четвер, 30 березня 2017 р.

Митниця роз'яснила, куди вписує пасажирів

Офіційно щодо внесення інформації про пасажирів, які переміщуються через державний кордон

Для проведення митного контролю та митного оформлення товарів Закарпатська митниця ДФС використовує Автоматизовану систему митного оформлення «Інспектор». Ця система призначена для автоматизованого оформлення митних документів у структурних підрозділах відомства.
Згідно з версією оновлення програмного забезпечення від 22 березня поточного року, яке діє по всій території України, з метою належного контролю за дотриманням громадянами вимог статті 374 Митного кодексу України, програмні модулі АСМО доповнені розділом «Пасажири». Це передбачає внесення даних про пасажирів, які переміщуються через митний кордон України, а також відомості про декларування ними товарів.
Внесення додаткової інформації щодо громадян, які слідують як в Україну, так і з України обумовлює збільшення часу, необхідного для виконання усіх митних формальностей, що відповідно, призводить до накопичення транспортних засобів як перед пунктами пропуску, так і на їх території. Ситуація з чергами, переконані на митниці, носить ситуативний та тимчасовий характер, й буде мінімізована засобами АСМО, що передбачають повторне внесення відповідної інформації до баз даних автоматично за першими ідентифікуючими даними.
Варто зазначити, що митницею вживаються заходи щодо застосування вказаного інструменту з урахуванням положень Порядку здійснення аналізу та оцінки ризиків, розроблення і реалізації заходів з управління ризиками для визначення форм та обсягів митного контролю затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 31 липня 2015 року № 684. На думку фахівців, це дозволить оптимізувати роботу програмного забезпечення та повністю виключить його з чинників, що можуть викликати черги у пунктах пропуску.
ДФС у Закарпатській області

середа, 29 березня 2017 р.

Щорічно українець сплачує на охорону здоров'я 1700 грн. податку

Проте якісні медичні послуги отримує не завжди...

З метою покращення якості лікування у МОЗ розроблено новий законопроект, яким передбачено сплату конкретним медичним установам коштів за конкретні медичні послуги.
Міністерство охорони здоров’я пропонує впровадити в Україні пакет безкоштовних медичних послуг, які сплачуватимуться за рахунок держави. Передбачається, що бюджетні кошти, які надходять зі щорічного податку українців на охорону здоров’я, мають іти за конкретним пацієнтом, за конкретну послугу для цього пацієнта і за чіткими тарифами, щоб медичний заклад теж знав, скільки коштів він отримає, повідомляє ТСН.
Пакет медичних послуг буде складатися з «червоного», «зеленого» та «синього» списків. До «зеленого списку» ввійдуть невідкладна, первинна та паліативна допомога. Ці послуги покриватимуться державою стовідсотково. У «синьому списку»опиняться медпослуги, які не є екстреними та планові послуги. Частково їх оплачуватиме держава, частково — сам пацієнт. А за послуги з «червоного списку» — неекстрене лікування у стоматолога, звернення до лікаря без направлення, послуги естетичної медицини — доведеться сплачувати з власної кишені.
Тарифи будуть єдиними і загальновідомими, їх можна буде сплатити абсолютно легально, і вони будуть набагато менші, ніж ті гроші, які ми сьогодні платимо в кишеню лікарю або у вигляді так званого «благодійного внеску».
Фахівці в галузі страхування стверджують, що до цього проекту є ще чимало додаткових питань. Зокрема, невідомо, наскільки швидко держава відшкодовуватиме витрати за лікування. А від цього, в підсумку, можуть страждати й самі пацієнти.
Щоби зменшити кількість таких випадків, потрібно вчасно звертатися до свого сімейного лікаря, запевняють у МОЗ. Адже ця послуга також стовідсотково покривається державою.
На нові розрахунки систему охорони здоров’я в Україні планують перевести до 1 січня 2019 року.

вівторок, 28 березня 2017 р.

ЗНО - у мобільному додатку

Отримувати інформацію про зовнішнє незалежне оцінювання дозволяє новий мобільний додаток.

Інформація про місце та час проведення екзаменів, нагадування про наближення тестування, актуальні новини ЗНО. Тепер повідомлення про проведення зовнішнього незалежного оцінювання – у телефоні. Український центр оцінювання якості освіти запустив зручний мобільний додаток «Моє ЗНО».
Серед основних його функцій – інформування про розклад тестування з обраних предметів, нагадування про наближення дати екзамену, повідомлення про новини та зміни в проведенні ЗНО.
Доступ до функцій мобільного додатку – після введення номеру та пін-коду сертифікату учасника ЗНО.
Завантажити «Моє ЗНО» можна за посиланням.
Наразі мобільний додаток працює на платформі Android. Планується розробка для iOS. Розробники планують додати до сервісу корисну функцію. Вона аналізуватиме результати ЗНО і пропонуватиме вузи для вступу.
Мобільний додаток – спільний проект Українського центру оцінювання якості освіти та ІТ-компанії «Infopulse».
Цьогоріч кожен абітурієнт складатиме тести із 4 предметів. Дві дисципліни обов’язкові: українська мова та література, математика або історія України. Будуть і предмети на вибір. Це біологія, географія, фізика, хімія, іноземні мови.
Сесія ЗНО стартує 23 травня та триватиме до 16 червня. Реєстрація на зовнішнє незалежне оцінювання фінішувала 17 березня.

понеділок, 27 березня 2017 р.

Кількість субсидій зменшиться у 2017 році

На початку 2017 року кількість звернень за оформленням субсидій зменшилася на 5,7% в порівнянні з аналогічним періодом 2016 року. При цьому розмір виплат в лютому 2017 року збільшився на 15,9% проти лютого 2016.

У 2017 році влада має намір внести кілька змін в систему субсидування та скоротити кількість одержувачів компенсації.
З 1 травня 2017 року наберуть чинності нові соціальні норми на електро-, теплоенергію та газ. Обсяги споживання, затверджені постановою Кабміну №51 від 07.02.2017 року, знижені. Згідно з документом, субсідіантам нараховуватимуть субсидії виходячи з таких норм на 1 кв. м опалювальної площі:
електроенергія для опалення житла - 51 кВт · год;
теплова енергія - 0,0431 Гкал; природний газ для опалення - 5 куб. м. Нові обсяги будуть актуальні в опалювальному сезоні 2017-2018 років. Наступної осені для опалення приватного будинку площею 75 кв. м субсідіанти зможуть використовувати не 412,5 кубів газу, а 375 куб. м в місяць. За весь газ, який буде використаний понад норму, необхідно буде заплатити за затвердженим тарифом.
Монетизація субсидій
Ще одним нововведенням 2017 року має стати монетизація субсидій. Впроваджувати новий принцип надання компенсацій повинні після закінчення опалювального сезону. Але чиновники не розробили єдиного принципу монетизації. За словами міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Геннадія Зубка реформувати процес виплат допомоги будуть в два етапи:
перший - на рівні підприємств - постачальників послуг;
другий - на рівні населення. Чиновник упевнений, що новий принцип нарахування допоможе українцям більше коштів використовувати на підвищення енергоефективності житла, отже, зменшить кількість субсідіантов. Перш ніж вводити новий принцип, будуть перевірені одержувачі субсидій, щоб, за словами чиновника «визначити тих, кому дійсно потрібна допомога держави в оплаті ЖКП.
Субсідіантам перерахують розмір виплати
Чиновники обіцяють, що розмір субсидій буде змінений після підвищення тарифів на енергоресу. Так, в квітні 2017 року додатково нарахують компенсації на оплату електроенергії. Тариф на електрику зріс з 1 березня 2017 року, і оплачувати світло за новими цінами споживачі будуть в квітні.
А ось вартість централізованого теплопостачання перерахують після завершення опалювального сезону. Тим споживачам, яким рахунок за тепло сформований на підставі норми з урахуванням фактичної температури повітря, різницю в тарифах компенсують. «Наприклад, субсидія була призначена виходячи з тарифу на тепло в жовтні 29,065 гривень за квадратний метр опалювальної площі. У грудні і січні тарифи відповідно становили 31,43 і 37,27 грн / кв. м. Різницю в кінці опалювального сезону держава компенсує у вигляді перерахунку розміру субсидії», - йдеться в повідомленні на сайті teplo.gov.ua.
Впроваджуючи нові правила, чиновники мають намір скоротити витрати на виплату компенсацій. Адже за даними Світового банку, в 2017 в Україні на нарахування компенсацій буде потрібно 75 млрд грн, а з держбюджету виділено 50 млрд грн. Отже, дефіцит коштів в розмірі 25 млрд грн необхідно скорочувати.

середа, 22 березня 2017 р.

На Закарпаття тимчасово курсуватимуть додаткові потяги

Про це повідомили у прес-службі Укрзалізниці.

У період з 24 березня по 2 квітня на Закарпаття курсуватимуть три додаткові поїзди: два з Києва та один із Харкова.
№ 207 Київ - Ужгород, вирушатиме зі столиці 24 березня, у зворотному напрямку - 26 березня;
№ 207/239 Київ - Ужгород. З Києва - 31 березня, а з Ужгорода - 1 квітня.
№ 235 Харків - Ужгород, який відправлятиметься з Харкова 24 і 31 березня, а з Ужгорода - 26 березня та 2 квітня.